Huis> Product List> Zeestalen plaat> Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32

Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32

Ontvang de meest recente Prijs
betaling Type:L/C,T/T,D/P
Incoterm:CFR,FOB,CIF,EXW
vervoer:Ocean,Land,Express
Haven:Qingdao,Tianjin,Shanghai
Productkenmerken

ModelAH32 DH32 EH32

Standaard-AiSi, ASTM, bs, DIN, GB, JIS

Plaats Van HerkomstChina

SoortenStalen plaat

ProductieprocesWarm gewalst

Oppervlakte BehandelingGecoat

ToepassingKetelplaat, Container plaat, Schip plaat

Speciaal StaalStalen plaat met hoge weerstand, Slijtvast staal

Tolerantie± 1%

CategorieLaaggelegeerde plaat, Ketelplaat, Schip stalen plaat, Warmgewalste staalplaat, Stalen plaat

VerwerkingsserviceBuigen, Lassen, Decoiling, Snijden, Ponsen

Length6000 9000 10000 12000mm or Your Request.

Width1500 1800 2000 2200 2500mm or Your Request.

Dikte3mm-300mm or Your Request.

ModelAh32 Dh32 Eh32 Ah36 Dh36 Eh36

certificaatISO, IBR

Payment Term30%Tt Advance + 70% Balance

Verpakking & Levering
Verkoopeenheden : Ton
Pakkettype : Standaard waterdichte transportverpakkingen
Afbeeldingsvoorbeeld :

The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it

Stalen plaat
Beschrijving

Product Introductie _

Wat is de stalen plaat van de scheepsbouw

Stalen plaat van de scheepsbouw verwijst naar hotgewalst staal voor de productie van scheepsstructuren geproduceerd in overeenstemming met de vereisten van de bouwmaatschappij. Moderne scheepsbouwplaten hebben veel hogere treksterkten dan hun voorgangers, waardoor ze veel beter geschikt zijn voor de efficiënte constructie van grote containerschepen.

De kwaliteit van de scheepsbouwstaal heeft een extreem grote impact op de kwaliteit, efficiëntie en kosten van schepen die zijn gebouwd van die staal. Veel staalproducenten hebben een systeem opgericht om brede en lange platen te leveren aan de scheepsbouwindustrie .

Staalclassificatie van de scheepsbouw

Het standaardsterkstaal van de China Classification Society is verdeeld in vier kwaliteitsgraden: A, B, C en D, namelijk CCSA, CCSB, CCSC en CCSD. Het structuurstaal met hoge sterkte gereguleerd door de China Classification Society is drie sterkte -graden en vier kwaliteitsgraden.

Gemeenschappelijke cijfers zijn A, B, D, E, AH32/36/40, DH32/36/40 en EH32/36/40 die varieerden van verschillende sterkte. De platen die meestal worden gebruikt om scheepsrompen, schotten, bovenste dekken en luikdeksels te produceren voor tankers, bulkdragers, containerschepen en LNG -dragers.

Voor de schipbuildingplaten met hoge sterkte zoals AH36, DH36, EH36 stalen plaat, zijn ze op grote schaal gebruikt in gebieden met hoge spanning van schepen, vergeleken met algemene sterktestaal, bieden ze dezelfde sterkte met de kleinere dikte.

Scheepsbui -normen uit verschillende landen

Staalplaten voor scheepsbouw worden geproduceerd volgens de classificatiemaatschappij, verschillende landen verwijzen naar offshore en mariene staal in verschillende classificatiemaatschappij. Voornamelijk als volgende:

ABS (American Bureau of Shipping)

BV (Bureau Veritas)

DNV (Det Norske Veritas)

GL (Germanischer Lloyd)

CCS (China Classification Society)

LR (Lloyd's Register of Shipping)

NK (Nippon Kaiji Kyokai)

RS (Russische maritiem register van verzending)

Rina (Registro Italiano Navale)

PRS ( Polska Agencja Ratownictwa Morska )

HR (Hellenic Shipping)

I rs (India Shipping)

KR (Koreaans verzendregister)

Productspecificatie _ _

Product Name

Ship Building Steel Plate

Standard

AISI, ASTM, DIN, JIS, GB, SUS, EN,etc.

Material

A/B/D/E, A32/D32/E32/F32, A36/D36/E36/F36, A40/D40/E40/F40, A131A/B/D/E/AH32/DH32/EH32, AH36/DH36/EH36, AH40/DH40/EH40, NVA420/D420/E420, NVA460/D460/E460, NVA500/D500/E500, NVA550/D550/E550, NVA, NVD, 16MnL, Q235, Q235B, CCS-A, CCS-B, CCSA, CCSB, CCS, CCSD, CCSE, GL-B, GL-D, GL-E

Length

1000mm-12000mm or as required

Width

600mm-3000mm or as required

Thickness

3mm-300mm or as required

Technique

Hot rolled

Surface Treatment

Clean, blasting and painting according to customer requirement

Thickness tolerance

±0.15mm

Application

To prevent the hull from being corroded by chemical corrosion, electrochemical corrosion and sea life and microorganisms.It is used in make ship body ,decks etc.

MOQ

25tons.We also can accept sample order.

Shipment time

Within 15-20 workdays after receiving deposit or L/C

Export packing

Waterproof paper, and steel strip packed.

Standard Export Seaworthy Package.Suit for all kinds of transport,or as required

Capacity

250,000 tons/year


Sollicitatie

Onze stalen platen met een hoge slijtvastheid en een goede impactprestaties zijn goed, kunnen snijden, buigen, lassen, enz. Zijn, kunnen lassen, pluglassen, boutverbinding gebruiken om verbinding te maken met andere structuren, zoals het toneel van het onderhoudsproces bezit De kenmerken van tijdbesparing, handig en veel worden gebruikt in peteoleum, chemische industrie, container, scheepsbouw, steenkool, cement, krachtcentrale, mijnbouw, bouwmaterialen, vergeleken met andere materialen, heeft een hoge kostenprestaties, is de voorkeur door meer en meer Kopers.

Ship Steel Plate


Chemische samenstelling

Grade

C max

Si max

Mn

P max

S max

Als min

A

0.21

0.50

≥ 2.5C

0.035

0.035

-

B

0.21

0.35

0.80-1.20

0.035

0.035

-

D

0.21

0.35

0.60-1.20

0.030

0.030

0.015

E

0.18

0.35

0.70-1.20

0.025

0.025

0.015

Grade

C

Si

Mn

P

S

Als

Ti

Cu

Cr

Ni

Mo

Nb

V

AH32

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

DH32

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

EH32

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

FH32

≤0.16

0.1~0.5

0.9~1.6

≤0.025

≤0.025

≥0.015

≤0.02

≤0.35

0.20

0.80

0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

AH36

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

DH36

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

EH36

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

FH36

≤0.16

0.1~0.5

0.9~1.6

≤0.025

≤0.025

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.80

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

AH40

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

DH40

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

EH40

≤0.18

≤0.50

0.9~1.6

≤0.035

≤0.035

≥0.015

≤0.02

≤0.35

≤0.20

≤0.40

≤0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

FH40

0.16

0.1~0.5

0.9~1.6

0.025

0.025

≥0.015

0.02

0.35

0.20

0.80

0.08

0.02~0.05

0.05~0.10

Mechanische eigenschappen

Grade

Thickness(mm) max

Yieldpoint(Mpa) min

Tensile Strength(Mpa)

Elongation%min

V-impact test

cold bend test

Temperature

Average AKV

b=2a 180°

b=5a 120°

lengthways Min

crosswise Min

A

50

235

400~520

22

d=2a

B

50

235

400~520

22

0

27

20

d=3a

D

50

235

400~520

22

-10

27

20

d=3a

E

50

235

400~520

22

-40

27

20

d=3a

AH32

50

315

440~570

22

0

31

22

d=3a

DH32

50

315

440~570

22

-20

31

22

d=3a

EH32

50

315

440~570

22

-40

31

22

d=3a

FH32

50

315

440~570

22

-60

31

22

d=3a

AH36

50

355

490~620

21

0

34

24

d=3a

DH36

50

355

490~620

21

-20

34

24

d=3a

EH36

50

355

490~620

21

-40

34

24

d=3a

FH36

50

355

490~620

21

-60

34

24

d=3a

AH40

50

390

510~660

20

0

41

27

DH40

50

390

510~660

20

-20

41

27

EH40

50

390

510~660

20

-40

41

27

FH40

50

390

510~660

20

-60

41

27


Productvoordeel

1. resistent om te dragen en te barsten

Draagbeveiliging, schaalbare, uitstekende chemische resistentie, goede alkali-resistente metaal en zure energie

2. Hoge taaiheid

De verlenging moet 15% ~ 20% zijn en de impactstuwheid bij kamertemperatuur is meer dan 600 kJ/m ~ 800KJ/m. Voor grote gelaste leden is ook veel fractuurhardheid vereist.

3. Verslaafde technologie

De oppervlakte -carburated laaghardheid is hoog, om uitstekende slijtvastheid en contactvermoeidheidsweerstand te garanderen en heeft de juiste plasticiteit en taaiheid .


Productweergave

We kunnen verschillende maten, diktes, breedtes en materialen produceren volgens uw vereisten

Marine Steel Plate


Verwerkingstechnologie

Grade A en B
De algemene sterkte van stalen platen van graad A en B -scheepsbouw kan voldoen aan de vereisten van proces- en mechanische eigenschappen door gewone rollen, dus het productieproces is relatief eenvoudig.

Grade D, E (DH32, DH36, EH 32, eh 36)
Grade D- en E -serie (inlcuding AH32/36, DH32, DH36, EH32, EH36) Scheepstalen platen vereisen een goede lage temperatuurstaai en goede lasprestaties. De stalen plaat van de productie van hoge sterkte moet worden genormaliseerd door middel van gereguleerde rollen en gecontroleerde koeling of warmtebehandelingsprocessen met meer complete apparatuur. Tegelijkertijd moet de interne stalen zuiverheid van de geleverde knuppels hoog zijn, vooral het gehalte van S, P, N, 0 en H in het staal moet strikt worden geregeld.

Legeringselementen toegevoegd om de taaiheid te verbeteren
Om de prestaties van schipplaten met hoge sterkte te waarborgen, wordt micro-legeringstechnologie aangenomen. Door NB, V, TI en andere legeringselementen aan het staal toe te voegen, gecombineerd met het gecontroleerde rolproces, wordt het korrel verfijnd en wordt de taaiheid verbeterd.

Richting van ontwikkeling voor scheepsbouwplaat
Hoge sterkte, hoge specificatie, met de grootschalige en veiligheid van het schip, en veranderingen in coatingspecificaties, wordt de vraag naar gewone A-Klasse-panelen geleidelijk verminderd en neemt de vraag naar panelen met hoge sterkte toe, die in grote schepen is geconcentreerd van 5 m breed. Plaat, 200-300 mm dikte Speciale dikke scheepsbord.

Steel Plate


In 2012 waren we primaire verkoopagent geworden voor slijtage van Laiwu Steel Group, Xingcheng Steel Group en Xinyu Steel Group; primaire verkoopagent voor roestvrij staal van Tisco, Jisco, Baosteel. Na jaren van stalen internationale handel, winnen we de klanten en een goede reputatie.
In 2019 hebben we, om aan het verwerkingsverzoek van meer klanten te voldoen, drie nieuwe divisies voor bewerkingscentrum toegevoegd, de eerste is het 5000W laserbewerkingscentrum, dat kan snijden en buigen volgens de grootte van de klant, het bewerkingscentrum van het zandstoten, het schilderverwerkingscentrum, met Producten van hoge kwaliteit en topafter-sales-service hebben we vertrouwen en ondersteuning van klanten uit heel The World gewonnen. Onze staalproducten zijn geëxporteerd naar 80 landen en gebieden: Chili, Peru, Rusland, Mongolië, Filippijnen, Egypte, Saudiarabia, India, Verenigde Staten, Canada Australië enzovoort.

Steel Plate


Test voor de levering

We zullen de kwaliteit regelen van een deel van de materiaalstalen plaat, elke geproduceerde plaat zal zijn dat het eigen identificeerlabel is, kwaliteit zal de chemische component en fysieke eigenschap controleren en vervolgens het materiaaltestcertificaat verstrekken. De afmeting van de maat wordt gecontroleerd en toont foto's aan de klant om te garanderen dat alle goederen voldoen aan de vereiste.

Huis> Product List> Zeestalen plaat> Scheepsbouw mariene stalen plaat AH32 DH32 EH32
Klik Hier om onderzoek te sturen
*
*

We will contact you immediately

Fill in more information so that we can get in touch with you faster

Privacy statement: Your privacy is very important to Us. Our company promises not to disclose your personal information to any external company with out your explicit permission.

verzenden